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甚至还有判决施暴人戴着电子铐收集遗弃在野地的共享车,每天忙得不亦乐乎,心里面直骂这些人没有公德。倒是觉得给自己判的重了。
一年时间到了,易道公司算总账的话,竟然盈利300亿。
赵小同向鸿东戈国会提出要将共享车交给国有,并将其财报提交国会,让大家评判,是否可以收归国有。国会的人不傻,投入100亿还盈利了300亿,这个公益项目收归国有可以养活一帮子人,若是经营不善赔了呢,好东西都是这样,姓私和姓公因为人性之贪婪,公器私用演变到公器滥用的故事太多了。
这里边缺一个最重要的东西。人性,解决不了人性问题,不要随便谈姓公。前边说了,一些矿业公司收归国有了,税收也成十倍涨了,还分红,好多人以为这些总经理还行。但张奇栋说了,700亿的收入,人员工资用不了100亿,其它开支全为虚构。这是多么有魔力的事呢?无论信仰,遑论信念,更别说理想,为了可能哈到口里的食物,它们可能已将脸腆着了。
还有一个没言明,那就是电池内的电,这才是重点。没电怎么走。盈利300亿,是靠6000亿公里才能做到的,而支撑6000亿公里的电,没个300亿的电费能行吗?
平账。不干。
最后国会否决了这一提案,还提了个建议,有的州内投放的共享车不够使用,希望多投放。
赵云飞呢,看到自己干了一年,挣了300亿,总算老有所成,每日茶杯在手游出来摆进去,俨然成功人士一个,他很想去赵剑飞那看看去。他不知道,干了一年,卖了300亿的电。把电变现了而已。真是平账。
而赵剑飞干了一年花了1000多亿,一点效益都没有,为什么呢?当年效益属于全国农场主所有。
所有签了合同的农场,是无一例外的收到了之前两倍以上的收益,这还不算,圆球下光伏发的电又抽水又照明,省出不少费用。
总的来说,当年产生的效益让农场主看到了大棚的前景。
农场主们主动提出来把其他的没签的地也签了,这时候赵剑飞却不签了。
一方面他已签够三千万亩了,另一方面他的目的就是要示范带动。他说我们本来就是给你们起个头,以后你们自己投资自己干吧。
农场主当然不想自己投资建棚,就到政府去探个口风,看看政府这块有什么意向?占惯便宜的小农场主,自然希望政府投资,他们受益。
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